Теплообменник изготавливается из углеродистой стали с покрытием методом горячего цинкования либо из нержавеющей стали и рассчитан на рабочее давление до 4,5 МПа (45 бар). При необходимости теплообменник может быть изготовлен из меди.

Возможно изготовления нестандартного оборудования по требованию заказчика.

Подберем конденсатор под Ваши технические задачи в кратчайшее время!

Испарительные конденсаторы выполнены в транспортном габарите и поставляются в виде крупноузловых сборок. Окончательная сборка осуществляется на объекте.

Верхнее расположение вентилятора позволяет ему работать на всасывание, что обеспечивает более равномерное распределение воздуха при обдуве теплообменника, и защищает рабочее колесо от прямого попадания воды.

Корпуса испарительных конденсаторов изготавливаются из горячеоцинкованной стали с полимерным порошковым покрытием. При необходимости возможно изготовление из нержавеющей стали.

ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ КОНДЕНСАТОРЫ «ОНЕГА-ОБВ-К» С ОСЕВЫМИ ВЕНТИЛЯТОРАМИ

Испарительные конденсаторы семейства «Онега-ОБВ-К» оснащены циркуляционным насосом подачи воды на орошение теплообменника, в котором происходит конденсация хладагента. Для защиты насоса от сухого хода в водосборном поддоне предусмотрена установка электронного датчика уровня. Для полного удаления воды из поддона при сервисном обслуживании имеется дренажный патрубок. При необходимости в водосборном поддоне может быть установлена система подогрева воды для работы в зимний период.

Конструкция испарительных конденсаторов «Онега-ОБВ-К» обладает повышенной стойкостью к коррозии благодаря отсутствию сварных соединений и применению горячеоцинкованной стали

Испарительные конденсаторы «Онега-ОБВ-К» малозатратны в эксплуатации благодаря применению осевых вентиляторов с низким энергопотреблением

Теплообменная секция испарительных конденсаторов «Онега-ОБВ-К» изготовлена высококачественной стали с покрытием методом горячего цинкования и рассчитана на рабочее давление до 4,5 МПа (45 бар)

Габаритные размеры испарительных конденсаторов «Онега-ОБВ-К» позволяют перевозить их в стандартных тентованных полуприцепах без сопровождения, что позволяет снизить затраты на транспорт

Высокая стойкость к коррозии

Надежный теплообменник

Низкие логистические затраты

Низкие эксплуатационные затраты