Теплообменник изготавливается из углеродистой стали с покрытием методом горячего цинкования либо из нержавеющей стали и рассчитан на рабочее давление до 4,5 МПа (45 бар). При необходимости теплообменник может быть изготовлен из меди.

Возможно изготовления нестандартного оборудования по требованию заказчика.

Подберем конденсатор под Ваши технические задачи в кратчайшее время!

Испарительные конденсаторы выполнены в транспортном габарите и поставляются в виде крупноузловых сборок. Окончательная сборка осуществляется на объекте.

Применение в испарительных конденсаторах вентиляторов типа «мотор-колесо» с электронным управлением объединяют в себе преимущества испарительных конденсаторов с высокими требованиями к гигиене и снижению энергопотребления.

Корпуса испарительных конденсаторов изготавливаются из горячеоцинкованной стали с полимерным порошковым покрытием. При необходимости возможно изготовление из нержавеющей стали.

ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ КОНДЕНСАТОРЫ «ОНЕГА-ЭК-К» С ЭЛЕКТРОННО-КОММУТИРУЕМЫМИ ВЕНТИЛЯТОРАМИ

Испарительные конденсаторы семейства «Онега-ЭК-К» оснащены циркуляционным насосом подачи воды на орошение теплообменника, в котором происходит конденсация хладагента. Для защиты насоса от сухого хода в водосборном поддоне предусмотрена установка электронного датчика уровня. Для полного удаления воды из поддона при сервисном обслуживании имеется дренажный патрубок. При необходимости в водосборном поддоне может быть установлена система подогрева воды для работы в зимний период.

Испарительные конденсаторы «Онега-ЭК-К» малозатратны в эксплуатации благодаря применению вентиляторов с электронно-коммутируемыми электродвигателями

Полностью закрытая конструкция испарительных конденсаторов «Онега-ЭК-К» обеспечивает защиту от замерзания воды

Теплообменная секция испарительных конденсаторов «Онега-ЭК-К» изготовлена высококачественной стали с покрытием методом горячего цинкования и рассчитана на рабочее давление до 4,5 МПа (45 бар)

Габаритные размеры испарительных конденсаторов «Онега-ЭК-К» позволяют перевозить их в стандартных тентованных полуприцепах без сопровождения, что позволяет снизить затраты на транспорт

Низкие эксплуатационные затраты

Надежный теплообменник

Низкие логистические затраты

Высокая стойкость к замерзанию